Nema 34 (86mm) प्लानेटरी गियरबक्स स्टेपर मोटर
>> छोटो विवरण
| मोटर प्रकार | द्विध्रुवी स्टेपर |
| चरण कोण | १.८° |
| भोल्टेज (V) | १.८ / ३.० / ३.३६ / ३.६ / ४.२ / ६ |
| वर्तमान (A) | ६ |
| प्रतिरोध (ओम्स) | ०.३ / ०.५ / ०.५६ / ०.६ / ०.७ / १ |
| इन्डक्टन्स (mH) | 2.2 / 4 / 5.4 / 8 / 9 / 11.5 |
| लीड तारहरू | ४ |
| होल्डिङ टर्क (Nm) | ३/४/७/८/९/१२ |
| मोटर लम्बाइ (मिमी) | ६५/७६/९८/११४/१२८/१५२ |
| घटाउने अनुपात | 10 / 5 / 4 / 100 / 50 / 40 / 25 / 20 / 16 |
| परिवेशको तापक्रम | -20℃ ~ +50℃ |
| तापक्रम वृद्धि | 80K अधिकतम। |
| डाइलेक्ट्रिक शक्ति | 1mA अधिकतम।@ 500V, 1KHz, 1Sec। |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | 100MΩ न्यूनतम@500Vdc |
प्लानेटरी गियरबक्स स्टेपर मोटर एक स्टेपर मोटर हो जुन प्लानेटरी गियरबक्ससँग एकीकृत हुन्छ जुन गति घटाउन र आउटपुट शाफ्टको टर्क बढाउन प्रयोग गरिन्छ, यो सामान्यतया कम गति र उच्च टर्क चाहिने अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
ThinkerMotion ले ३ साइजको गियरबक्स स्टेपर मोटर (NEMA17, NEMA23, NEMA34), गियरबक्सका धेरै अनुपातहरू उपलब्ध छन्, जस्तै 4/5/10/16/20/25/40/50/100, र आउटपुट शाफ्टको अगाडिको छेउ। गियरबक्स को अनुरोध मा अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
>> प्रमाणीकरण
>> विद्युतीय मापदण्डहरू
| मोटर साइज | भोल्टेज/ चरण (V) | वर्तमान/ चरण (क) | प्रतिरोध/ चरण (ओ) | इन्डक्टन्स/ चरण (mH) | को संख्या लीड तारहरू | टोर्क होल्ड गर्दै (Nm) | मोटर लम्बाइ एल (मिमी) |
| 86 | १.८ | 6 | ०.३ | २.२ | 4 | 3 | 65 |
| 86 | ३.० | 6 | ०.५ | 4 | 4 | 4 | 76 |
| 86 | ३.३६ | 6 | ०.५६ | ५.४ | 4 | 7 | 98 |
| 86 | ३.६ | 6 | ०.६ | 8 | 4 | 8 | ११४ |
| 86 | ४.२ | 6 | ०.७ | 9 | 4 | 9 | १२८ |
| 86 | 6 | 6 | 1 | ११.५ | 4 | 12 | १५२ |
>> सामान्य प्राविधिक मापदण्डहरू
| रेडियल क्लियरेन्स | ०.०२ मिमी अधिकतम (४५० ग्राम लोड) | इन्सुलेशन प्रतिरोध | 100MΩ @500VDC |
| अक्षीय निकासी | ०.०८ मिमी अधिकतम (४५० ग्राम लोड) | डाइलेक्ट्रिक शक्ति | 500VAC, 1mA, 1s@1KHZ |
| अधिकतम रेडियल लोड | 200N (फ्लान्ज सतहबाट 20mm) | इन्सुलेशन वर्ग | कक्षा बी (८० हजार) |
| अधिकतम अक्षीय भार | ५०N | परिवेश तापमान | -20℃ ~ +50℃ |
>> 86HS2XX-6-4AG मोटर रूपरेखा रेखाचित्र
| गियरबक्स लम्बाइ L1 (मिमी) | घटाउने अनुपात |
| 75 | १०/५/४ |
| 90 | १००/५०/४०/२५/२०/१६ |